Acabou mais uma época de incêndios, mas com isso regressa alguma (pouca, mas mais que nos últimos meses) actividade a este Blog. Não me queixo de falta de inspiração nem de falta de tempo, é apenas a pontual azafama do trabalho que desestabiliza a paz de espírito necessária para colocar aqui umas palavritas.
Deixo aqui umas palavras de agradecimento a todos com quem me cruzei esta época porque de algum modo me fizeram crescer um pouco, quer a nível profissional quer a nível pessoal. Pilotos, Mecânicos, FEB, GIPS, Bombeiros, GNR, Operadores, Cozinheiros(as), Senhoras da limpeza...(ok!... está quase a parecer a entrega de um Óscar) em suma, aos amigos todos que me acolheram e me fizeram parte da família nos CMAs de Fafe, Sardoal, Seia e de Arcos de Valdevez...
uns dados interessantes (ou não):
150 horas voadas (Bell 205);
460 aterragens;
1.600.000 litros de água largados;
nacionalidades com que me cruzei: Alemã, Argentina, Brasileira, Chilena, Espanhola, Francesa, Inglesa, Polaca, Romena, Russa
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segunda-feira, 11 de outubro de 2010
sexta-feira, 13 de agosto de 2010
quarta-feira, 4 de agosto de 2010
Arcos Valdevez
Ontem à noite era assim ao chegarmos a casa... voa uma pessoa o dia todo para apagar incêndios e quando chega a casa para descansar, é isto! CMA de Arcos Valdevez a bombar! pobres GIPS a trabalhar ininterruptamente, mas como o lema deles diz: "se fosse fácil não era para nós"..
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quarta-feira, 14 de julho de 2010
terça-feira, 13 de julho de 2010
Incêndios 2010
Já começou a campanha de incêndios de 2010, e este post já vem com atraso de mês e meio... a esta altura do campeonato já estive em 3 bases... a saber: Fafe, Sardoal e agora Seia... reencontrar amigos feitos na época passada foi bom e ajudou a sentir-me em casa. Em qualquer uma destas bases me sinto família (tratam-me bem e dão-me abrigo e comida...lol)
Aqui fica o registo fotográfico dum momento do dia a dia...
Já agora, estive com o H34 e H26... dois Bell 205 A1 que não dão dores de cabeça nem a pilotos nem a mecânicos ")
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sexta-feira, 25 de junho de 2010
3 fotos
(combinada teria sido impossível)
(aqui se centra o meu serviço, mais precisamente naqueles dois que estão fora da linha!)
(o outro lado da coisa... apresento-vos o pedal direito e, ao fundo, o CMA do Sardoal)
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terça-feira, 22 de junho de 2010
estou de volta!
ao blog e ao Sardoal...
é verdade, depois de passar 14 dias com os GIPS em Fafe, onde encontrei companheiros da época passada, retornei ao Sardoal (Santarém)...
lembram-se desta?
pois é, voltei a ficar nesta mesma casa... e embora os tarecos da menina já estejam arrumados escolhi outro quarto.. ou melhor, visto haver um elemento feminino na crew, a escolha dela foi óbvia! "a césar o que é de césar"... eu fui remetido para o sótão como se fosse o corcunda de Notre-Dame... e já que estamos a falar de Paris, já viram o cilindro que atropelou a França neste mundial!!
é verdade, depois de passar 14 dias com os GIPS em Fafe, onde encontrei companheiros da época passada, retornei ao Sardoal (Santarém)...
lembram-se desta?
pois é, voltei a ficar nesta mesma casa... e embora os tarecos da menina já estejam arrumados escolhi outro quarto.. ou melhor, visto haver um elemento feminino na crew, a escolha dela foi óbvia! "a césar o que é de césar"... eu fui remetido para o sótão como se fosse o corcunda de Notre-Dame... e já que estamos a falar de Paris, já viram o cilindro que atropelou a França neste mundial!!
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